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原本以為會在機車展有新款機器,也有看到這台相關資訊,不過後來到6月才完整出來

開箱▼

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所有內容物▼

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主機▼

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主機連接port,Micro USB 供電, 兩個鏡頭輸入端,記憶卡吃Micro SD 最高支援128G▼


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主機電源供應線▼

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接法跟之前 SGH 的一樣,使用正負極接上後,透過線材內變壓器轉成Micro USB 5V 2A 輸出▼

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主機防潑水矽膠套▼
這台機身並無防水處理,所以這配件在機車上就顯的重要,否則容易裝在車廂打開時遇到下雨噴到水。

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安裝時開口朝下結合固定支架+3M黏膠,固定在車廂內。
 



鏡頭▼

這次鏡頭是,光圈 F2.0 ,130度防水廣角鏡頭。
鏡頭設計比較正規的圓筒,不是早期D720有點怪的錐狀
固定上的問題應該就比較沒有了。


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鏡頭+鏡頭支架▼

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支架關節採用六角螺絲,配件包內有專用尺寸6角板手▼

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支架底部為平的,若有要裝盾牌的可能要思考一下怎固定▼

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內附3M固定雙面膠▼

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這次隨包有附兩片鏡頭保護貼,可使用。


 



線控、錄音線▼



 



操作畫面&設定▼


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整台新機器拿到手後,只要進menu做一個設定,叫做時間設定,其他都照預設就可以使用了

 



主機規格,廠商預計會發售的型號▼

(圖片來源AMA FB)
不過這應該是不確定,看規格就好

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安裝上車▼

★這類記錄器機體內都有內置200-500mah的耐高溫鋰電池,作為時間紀錄、斷電後緩衝3sec-10sec 熄火存檔用,
故安裝前建議先測一下有沒有充滿電,或者電力50%以上,以免安裝後熄火就沒緩衝,直接斷電,造成壞檔,
以為是機器故障。

 

習慣安裝到車上前先燒機測一次,畢竟分離式的,拆裝麻煩,先確認省去再拆裝兩次。

我是拉點煙主線到車廂,所以先改成12V點煙頭▼

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然後通通接上去,插上記憶卡,放在房間錄製燒機測試一下

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安裝過程▼
這次換裝記錄器不只單純記錄器拆跟施工,剛好車子要比較大的整理保養
施工場地就在朋友的車行了。

會拆馬桶、盾牌、龍頭,所以做了更替火星塞、火星塞點火帽、更換二次回收管、清化油器、調整混和比、檢修大燈遠燈爆閃、更換右煞車感應線(否則無法正常發動車子)、更換把手套、更換傳動皮帶、普利盤、風葉盤、普利珠。

拆了舊有的記錄器,還有前前代的...鏡頭跟電力線沒拆都在這次施工一起處理。
我自己處理紀錄器類的拆裝,朋友幫我處理上面的更換、保養,在4hr內左右完成所有動作算是快了。

拆了這一堆 ▼

兩組SGH α 1080P + 真相 480P鏡頭、真相電力線材

拆拆拆,拆馬桶 8萬1!!?


盾牌內一樣亂,懶的整了...


開關線(含MIC、LOCK檔案功能)拉在左右手可以按到的距離是最方便的


不用另外開洞,G5右邊剛好有位置放、加上油門線孔有開動,免在挖洞,順油門線綁就可。

其他車種的話例如RACING 系列塑膠殼前面煞車孔很大的洞可以穿過,或者從後照鏡圓洞穿出來也可以。

拉到車廂的只有四條線▼


1080P單鏡頭的裝兩台有六條線,單主機雙鏡頭的只有四條線。

後鏡頭放在後箱架下▼


調整、測試,可以使用行動電源,在馬桶還沒裝回去前可以拿著主機一邊看一邊調角度。


 

安裝完成後▼
按這裡檢視外部圖片


前鏡頭 ▼


還是習慣AB快乾塑鋼土比較快 ▼


這次把線控拉在手把上了,可能未來檢舉案件會更多... ▼


後鏡頭▼


主機位置 ▼



 

鎖檔操作▼

目前韌體是操作方式:
按一下是拍照,長按是鎖檔(直接LOCK 1min AB鏡頭檔案)
因為按一下是前後鏡頭檔案一起鎖1min 所以記憶卡建議大一點,按一次是145mb左右
 

影片檔案大小:
AMA S780 單鏡頭1min 是72mb ,SGH α 1080 單鏡頭1min 是120mb




記憶卡內格式:

Snap1781 by UMAX_Boren, 於 Flickr


32G記憶卡約是 29.5GB可用
29500MB/單檔72MB(1min) ≒ 408min /60min/2 ≒ 約可以錄製雙鏡頭 3.4hr

64G ≒ 6.8HR
128G ≒ 13.6hr

一般上班通勤族 早上上班約30min 下班也是30min = 1HR
32G 大約 3天複寫一輪。
64G 大約 6天複寫一輪。
128G 大約12天複寫一輪。
 


錄影中螢幕檢視切換鏡頭畫面:
按機身操作鍵,左右就可以切換子母畫面、前鏡頭、後鏡頭,一直循環。
 



實際錄影:

前鏡頭▼



後鏡頭▼


夜間,一般雙鏡頭夜間後面鏡頭被車燈照到都會偏黑看不見,這次S780的不會這樣▼




合併畫面(自己弄的不是主機本來功能)▼




日間抓車牌測試▼


夜間EV測試 ▼


騎到噴頭!!?▼


2017/07/06 後方BMW追撞

 

勇者測試,快速照相來兩張~ ▼



別人的車禍事件▼

 

 



拍照功能▼

前鏡頭-動態

20170617_170726A by UMAX_Boren, 於 Flickr

後鏡頭-動態

20170617_170726B by UMAX_Boren, 於 Flickr


前鏡頭-靜態

20170617_171406A by UMAX_Boren, 於 Flickr

後鏡頭-鏡態

20170617_171406B by UMAX_Boren, 於 Flickr

800萬畫素模式▼
EV+1
按這裡檢視外部圖片20170618_213146A by UMAX_Boren, 於 Flickr
EV+1
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20170618_213646A by UMAX_Boren, 於 Flickr
 


使用感想:
這台機器,新機來都幫你設定好了,只要安裝拉線、設定時間日期就可以使用。
分離式鏡頭設計,第一次安裝比較麻煩耗工以外,裝完後就讓你忘記他的存在,
不會有忘記充電忘記開支的要用沒錄到,如果覺的不裝在頭上沒安全感怕遇到缺牙哥這種的,可以頭上在加掛一顆手電筒款式的,畢竟車機還是比較穩定,只要不做其他動作、機器沒故障有發動一定有錄影。

雙鏡頭的畫質這價錢區間來說算是難找了,鏡頭檔案保存方式如SGH的 D720 一鏡頭一資料夾。




 


優點:
1.廠商延續之前經驗,這次該給的都有給,防潑水矽膠套、鏡頭保護貼、都沒少。
2.兩鏡頭共用一主機、記憶卡,減少佔用車廂體積、多一組機器的耗電、費用、線路。
3.有外拉MIC、LOCK、錄影指示燈, 控制線。
4.有螢幕可以操作
5.操作按鈕比較正常了不會邏輯怪怪的。
6.雙鏡頭畫質不錯,且影片單1min 來比,容量比SGH α小


缺點:
1.沒有極低L型環架可以固定使用,所以有這種需求的可能要自己改用塑鋼土固定鏡頭。
2.鏡頭固定架關節無齒輪溝設計,長期振動容易角度跑掉。
3.雖然MIC外拉,但因為防水關係能收的聲音有限,別期待太高,畢竟不是專業錄影收音器材。
4.白色線控,裝在手把上大太陽看不見有沒有閃燈,要手遮一下才看的到。

 

 

 

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